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    機械工程系主任楊士震表示，史特林理論已有30年，史特林引擎為外燃機引擎，是利用溫差來驅動的高效率能量轉換裝置，不同於現在汽車大都以汽油柴油加熱的內燃機引擎，政府現在推動綠能，未來包括太陽能、化學能等足量的熱，都可使史特林引擎運作。

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    建國科技大學機械工程系在日本「史特林引擎技術競賽」大放異彩。記者林敬家／攝影
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    #div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }楊士震也說，台灣中南部已有中小型工廠利用廠區所排出的廢熱利用史特林引擎驅動電共生，節省成本也更環保；國外則利用化學能驅動引擎，用於水下潛水艇，未來引擎配合大型汽缸和活塞等能廣泛運用。